KTM 125 SMC R (2026)
Données techniques
Nombre de cylindres
1
Temps
Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre
4
Commande de soupapres
DOHC
Réfroidissement
Liquide
Cylindrée
124.9 cc
Alésage
58 mm
Course
47.3 mm
Puissance nominale
15 ch
T/min à puissance nominale
10000 T/min
Couple
11.5 Nm
T/min à couple
7750 T/min
Taux de compression
12.6
Gestion moteur
Injection
Propulsion
Chaîne
Nombre des gangs
6
Châssis
Acier
Conception de châssis
Trellis
Angle de tête de fourche
63.1 Degré
Chasse
111 mm
Suspension
Telefourche upside down
Marque
WP
Diamètre
43 mm
Débattement
230 mm
Absorbeur
Mono absorbeur
Assimilation
Direct
Marque
WP
Débattement
230 mm
Possible de réglable
Précharge du ressort
Conception
Monobras
Diamètre
320 mm
Pistons
2 pistons
Assimilation
Flottant
Actionnement
hydraulique
Technologie
radiale
Marque
Bybre
Conception
Disque
Diamètre
240 mm
Pistons
1 piston
Assimilation
Flottant
Marque
Bybre
Systèmes d'assistence
Modes de conduite, Ride by Wire
Largeur de pneus avant
110 mm
Hauteur de pneus avant
70 %
Diamètre de pneus avant
17 Po
Largeur de pneus arrière
150 mm
Hauteur de pneus arrière
60 %
Diamètre de pneus arrière
17 Po
Empattement
1453 mm
Hauteur de selle à vide
860 mm
Garde au sol
270 km
Poids à sec
145 kg
Poids à vide en ordre de marche
152 kg
Capacité utile du réservoir
9 l
Classes de permis de conduire
A1
Émissions combinées de CO2
57 g/km
Équipement
Feux de jour LED, Écran TFT, Système de navigation intégré
Prix sur demande
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
La KTM 125 SMC R séduit par sa maniabilité agile, son look sportif et son côté fun. Elle procure de vraies sensations de moto et est idéale pour tous ceux qui veulent se lancer dans le monde du Supermoto. Les petites faiblesses comme le frein avant ou le fonctionnement un peu bruyant de la chaîne ne ternissent guère l'impression générale. Une recommandation claire pour les débutants qui attachent de l'importance à la qualité, au design et au dynamisme.
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