KTM 1390 Super Adventure S EVO (2026)

Données techniques

Type de moteur
V
Degrés
75
Cylindres
2
Temps
4 temps
Soupapes par cylindre
4
Soupapes
DOHC
Refroidissement
liquide
Lubrification
circulation de pression
Cylindrée
1350 cm³
Alésage
110 mm
Course
71 mm
Puissance du moteur
173 ch
Tr/min à la puissance max.
9500 tr/min
Couple
145 Nm
Tr/min au couple
8000 tr/min
Taux de compression
13
Système de carburant
Injection
Démarreur
Électrique
Type d’embrayage
Multidisque à bain d’huile
Allumage
Double allumage
Transmission
Chaîne
Type de transmission
Changement de vitesse
Nombre de vitesses
6
Cadre
Chrome-molybdène
Type de cadre
Tubulaire
Angle de tête de fourche
65.2 degré
Suspension avant
Fourche télescopique inversée
Marque
WP
Diamètre
48 mm
Débattement
200 mm
Ajustement
Compression, Précharge, Détente
Suspension
Bras oscillant
Matériau
Aluminium
Amortisseur
Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur
Timonerie
Marque
WP
Débattement
200 mm
Ajustement
Compression, Précharge, Détente
Type
Double disque
Diamètre
320 mm
Piston
Quatre pistons
Fixation d’amortisseur
Étrier fixe
Actionnement
Hydraulique
Technologie
radial
Marque
Brembo
Type
Disque
Diamètre
267 mm
Piston
Double piston
Fixation d’amortisseur
Étrier fixe
Marque
Brembo
Systèmes avancés d’aide au pilote
ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Suspension
Largeur du pneu avant
120 mm
Hauteur du pneu avant
70 %
Diamètre du pneu avant
19 pouces
Largeur du pneu arrière
170 mm
Hauteur du pneu arrière
60 %
Diamètre du pneu arrière
17 pouces
Empattement
1558 mm
Hauteur de selle
847 mm
Hauteur de selle jusqu’à
867 mm
Capacité du réservoir de carburant
23 l
Conformité au permis
A
Autonomie
343 km
Norme Euro
Euro 5+
Émissions combinées de CO2
155 g/km
Consommation de carburant combinée
6.7 l/100 km
Équipement
Connectivité, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable, Électronique moderne, Confort, Éclairage, Pare-brise

Prix sur demande

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Conclusion de la rédaction de 1000PS

Avec la 1390 Adventure S EVO, KTM montre ce qui est techniquement possible, intègre des caractéristiques de confort nouvelles ou améliorées, comme une boîte automatique fonctionnant à merveille, un régulateur de vitesse adaptatif ou une suspension semi-active dans une moto extrêmement aboutie après dix années modèles, qui compte certainement parmi les enduros de voyage les plus sportives. Que ce soit en toute décontraction sur la route, même à deux, ou avec le couteau entre les dents sur le chemin du roi des cols, la SAS est la preuve par l'acte que confort et sport ne s'excluent pas mutuellement.


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