KTM 990 Duke (2025)
Données techniques
Nombre de cylindres
2
Temps
Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre
4
Commande de soupapres
DOHC
Réfroidissement
Liquide
Lubrification
Carter sec
Cylindrée
947 cc
Alésage
92.5 mm
Course
70.4 mm
Puissance nominale
123 ch
T/min á puissance nominale
9500 T/min
Couple
103 Nm
T/min á couple
6750 T/min
Taux de compression
13.5
Démarreur
Électro
Embrayage
Antihop
Propulsion
Chaîne
Transmission
Levier de vitesse
Nombre des gangs
6
Châssis
Chrome-Molybdène
Angle de tête de fourche
65.8 Degré
Chasse
100 mm
Marque
WP
Débattement
140 mm
Possible de réglable
Niveau de pression, De rebond
Absorbeur
Mono absorbeur
Marque
WP
Débattement
150 mm
Possible de réglable
Précharge du ressort, De rebond
Conception
Paralever
Diamètre
300 mm
Pistons
4 pistons
Technologie
radiale
Conception
Disque
Diamètre
240 mm
Pistons
2 pistons
Systèmes d'assistence
ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction
Largeur de pneus avant
120 mm
Hauteur de pneus avant
70 %
Diamètre de pneus avant
17 Po
Largeur de pneus arrière
180 mm
Hauteur de pneus arrière
55 %
Diamètre de pneus arrière
17 Po
Empattement
1476 mm
Hauteur de selle à vide
825 mm
Poids à sec (avec ABS)
179 kg
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)
190 kg
Capacité utile du réservoir
14.5 l
Autonomie
314 km
Émissions combinées de CO2
110 g/km
Consommation de carburant combinée
4.7 l/100 km
Équipement
Feux LED
Fazit aus der 1000PS Redaktion
La KTM 990 Duke est une moto avec des coins et des bords - au sens propre du terme. Elle n'est pas le parfait tout-terrain, ni le représentant le plus harmonieux de sa catégorie, mais elle a quelque chose qui manque à beaucoup d'autres motos : un vrai caractère. Celui qui cherche une Moto naked qui le stimule et l'encourage, qui suscite des émotions et ne fait pas de compromis, trouvera en la Duke un compagnon fidèle. C'est la moto des individualistes, des pilotes qui recherchent l'originalité et qui sont prêts à faire des compromis pour cela.
Plus d'informations sur
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Dos